据美国媒体当地时间1月19日报道，美国阿特拉斯航空公司一架波音747-8型货机18日晚因发动机故障紧急返回迈阿密国际机场，没有人员受伤的报告。
图为网络视频截图美联社报道称，阿特拉斯航空公司发言人1月19日在一份声明中表示，18日晚，该架飞机“起飞后不久出现发动机故障”，机组人员遵循了所有标准程序并安全返回迈阿密国际机场。目击者拍摄的视频显示，涉事飞机在飞行过程中不断冒出火焰。路透社报道称，机上有5名机组人员，没有人员受伤的报告。航班跟踪网站“FlightAware”的数据显示，这架波音747-8型飞机于18日22时11分从迈阿密国际机场起飞。美国联邦航空管理局（FAA）表示，机组人员报告发动机出现故障时，该飞机正飞往...黎各。飞机于22时30分左右返回迈阿密国际机场。《纽约时报》报道称，FAA在初步报告中说，“飞行后检查”发现，2号发动机上方有“一个垒球大小的洞”。该机构将对事故展开进一步调查。值得一提的是，本月来，波音公司生产的飞机频频发生事故。当地时间1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机在飞行时机舱侧面一处内嵌式应急门脱落，客机紧急降落。包括美国联邦航空局在内的全球多家监管机构和航空公司宣布停飞该型飞机。当地时间1月17日，美国国务卿布林肯一行从瑞士达沃斯启程返美途中，他搭乘的专机发生“严重机械故障”，布林肯及随员只能被迫下机。报道称，这架专机是经美国空军改装过的波音737公务机。美国《华尔街日报》等媒体纷纷追问波音屡屡出现安全问题的深层原因。有分析认为，波音公司过度依赖制造外包、忽视品质把控，造成产品竞争力下降，导致近年来波音的商用飞机业务陷于低迷。波音属于美国军工复合体的重要一环，也是美国推行全球霸权的重要工具，美国独有的政治体制也为波音提供保护伞。如果波音公司一味指望通过美国政府对全球的影响来发展，恐怕不久的未来就会成为美国高端制造业衰落的典型。来源：中国经济网、央视新闻客户端、环球时报
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