1、多条航线涨幅超100%，美东运价将突破7500美元！
红海危机导致海运价格飙升，不仅影响了欧洲航线，还引发了美线和其他航线的连锁反应。短时间内，运输成本大幅增加。由于欧洲航线受阻，船舶和货柜难以返回亚洲。预计从1月15日起，从亚洲至欧洲的海运费将至少增加6000美元/40尺柜。为了弥补欧洲航线运输能力的不足，船司们将部分大型船只转移至北美航线。据数据显示，约30%抵达美国东岸的货物需经苏伊士运河。鉴于当前的红海局势，部分货物会选择绕行至美国西岸。
上海航运交易所的数据显示，上海至美东航线的运费涨幅达到了10.45%，至美西航线的涨幅为8.7%。随着春节前的出货旺季即将到来，预计从1月15日起，亚洲至北美航线的运价将上涨。预计亚洲至美西40尺柜运费将增至5200美元，涨幅约103%；美东40尺柜运费将增至7500美元，涨幅约110%。此外，有消息称需额外支付500美元至2700美元的附加费用，这可能会导致整个运输成本进一步上升。
2、亚马逊巴西流量持续飙升，离美客多仅一步之遥
亚马逊作为电商巨头中的佼佼者，总能为我们带来惊喜。据报道，近日，巴西知名投行对去年巴西电商市场的流量走向进行了深入的研究，并发布了2023年巴西七大主要电商平台的访问量报告。报告显示，2023年，亚马逊凭借优质的线上服务和强大的物流实力，迅速成为巴西流量增长最快的电商平台。
具体来说，在2022年11月至2023年11月期间，亚马逊在巴西的流量份额占比实现了大幅增长，从17.6%跃升至23.2%，这一涨幅在七大平台中位居首位。紧随其后的是美客多，其流量占比也出现了增长，从24.4%上升至28.9%。值得一提的是，尽管美客多是当前巴西市场的流量王者，但亚马逊巴西站自从名声大噪以来，其平台流量数值正在迅速接近并可能超越美客多。根据Semrush的数据显示，2023年11月份，美客多在巴西市场获得了3.3亿次访问量，而亚马逊则是3.1亿次，二者之间的差距正在不断缩小。
近期，印尼贸易部宣布了一系列严厉措施，以应对进口商品泛滥的问题。为了保护国内产业和市场秩序，该部门销毁了大量非法进口的二手商品，包括旧衣物、鞋子和包包等。此次销毁的非法进口商品价值高达1748亿印尼盾（约合1124万美元）。
除了销毁非法进口商品，贸易部还加强了对企业的监管。他们对1061家企业进行了检查，其中包括497家由贸易部门活动监管的企业和594家由边境监管的企业。这些措施旨在防止未经许可的进口商品流通和其他非法行为，保障消费者的权益。据印尼长丝和纱线生产商协会的数据显示，非法进口纺织品给印尼带来了巨大的损失。2022年全年，非法进口的纺织品达到32万吨，远超合法进口量。这些非法进口的商品不仅损害了印尼中小微企业和中小型工业的利益，也给国家带来了巨大的经济损失。
近日，全球零售巨头家乐福与食品巨头百事公司之间的矛盾愈演愈烈。由于对百事产品大幅涨价不满，家乐福决定在法国率先采取行动，宣布停止销售包括百事可乐、乐事薯片在内的多个品牌产品。
这一决定迅速波及到欧洲其他三个国家，家乐福比利时、西班牙、意大利门店纷纷效仿，意欲通过渠道优势对百事施压。家乐福的这一举措被视为对百事公司定价策略的反击。值得注意的是，超市中的消费者对这一消息持乐观态度。巴黎的一名购物者Edith Carpentier表示，她一点也不惊讶，货架上的商品变得太贵了，她已经避免购买那些产品。除了家乐福之外，德国和比利时等几个国家的杂货零售商也停止了向一些消费品公司追加的订单。家乐福显然是零售业中最具谈判力的公司之一，也是最乐意挑战消费品公司价格策略的零售商之一。
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